Nous produisons chaque année plusieurs milliards de contacts estampés de haute précision destinés à l'industrie automobile, entièrement et exclusivement fabriqués dans l'Union européenne. Grâce à leur extrême robustesse, nos connecteurs à enfoncer sont parfaitement adaptés aux applications de haute sécurité ainsi qu'à toutes les applications exigeant une résistance mécanique maximale.
Technique d'insertion : principe de fonctionnement
Technique d'insertion
Dans la technique d'insertion par pression, une connexion électrique est établie entre le connecteur et le circuit imprimé par l'insertion par pression d'une broche de connecteur dans un trou métallisé du circuit imprimé.
La technique d'insertion par pression repose sur un principe simple : la section transversale de la zone d'insertion d'une broche de contact présente une diagonale supérieure à celle du trou métallisé du circuit imprimé. La déformation générée lors de l'insertion est atténuée par la zone flexible de la broche de contact. La douille du circuit imprimé n'est donc déformée que très légèrement. Lors de l’insertion, une soudure à froid se forme entre la broche de contact et le trou métallisé du circuit imprimé : il s’agit d’une connexion mécanique étanche aux gaz, résistante à la corrosion, à faible résistance et offrant une bonne conductivité électrique. Elle reste stable et assure un contact fiable même en cas de contraintes mécaniques et thermiques très élevées, telles que les vibrations, la flexion et les changements de température importants.
Nous recommandons une surveillance tout au long du processus d’insertion : les contrôles force-déplacement et par caméra permettent d’évaluer le point de connexion.
Outre la technique d’insertion éprouvée avec notre zone d’insertion Tcom press®, ept propose également de nombreuses autres possibilités de techniques de connexion. Qu’il s’agisse de trous métallisés soudés, de THR ou de SMT, nous avons la solution adaptée à chaque application.
Technique d'insertion : manipulation aisée
Circuits imprimés par insertion
Si les spécifications sont respectées, la technique d'insertion par pression est facile à mettre en œuvre. Quatre paramètres jouent ici un rôle déterminant : le diamètre du trou percé et celui du trou d'insertion métallisé, l'épaisseur de la douille en cuivre dans le trou d'insertion, ainsi que la surface du circuit imprimé.
Si une carte imprimée doit accueillir à la fois des composants CMS et des connecteurs à sertir, il convient de respecter un certain ordre : les composants à connexions à souder doivent être montés en premier. Une fois que tous les composants ont été soudés sur le circuit imprimé à l'aide d'un procédé approprié, le montage des connecteurs à sertir peut avoir lieu. Cet ordre est important : inverser la séquence du processus entraînerait une contrainte thermique élevée sur les connecteurs à sertir. Cela conduirait à une soudure ultérieure (incontrôlée) de la zone de sertissage, ce qui ne garantirait plus l'intégrité de la zone étanche au gaz.
De plus, il convient de respecter les distances minimales par rapport au bord de la carte et aux composants électroniques sensibles (tels que les composants céramiques), ainsi qu’aux raccordements des pistes conductrices. Le respect de ces distances permet d’éviter d’endommager le matériau de la carte ou les composants électroniques sous l’effet de la force exercée par la zone d’insertion, et de préserver l’intégrité des couches de la carte.
Technique d'insertion : avantages
Technologie
d'assemblage la plus robuste et la plus fiable Longue durée
de vie Assemblage
étanche au gaz Forces
de retenue élevées Pas de défauts de soudure, de résidus de flux ou autres
Aucun nettoyage supplémentaire nécessaire
Recyclage possible
par simple compression Processus
d'assemblage efficace et économique Idéal pour le vernissage des circuits imprimés / l'encapsulation de l'ensemble du module
Technique d'insertion : l'offre d'ept pour l'industrie automobile
Nous fabriquons plusieurs milliards de contacts par an, exclusivement au sein de l'UE, pour divers secteurs et applications de l'industrie automobile. Nos zones d'insertion sont disponibles dans des épaisseurs de bande allant de 0,2 à 1,2 mm pour des diamètres de trou de 0,56 à 2,0 mm, ou selon vos spécifications.
Livre blanc gratuit sur les principes fondamentaux de la technique d'insertion sous pression
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