Presque tous les véhicules dans le monde sont équipés d’un connecteur ept.
Depuis des décennies, les principaux constructeurs automobiles font confiance à nos solutions automobiles sur mesure dans les domaines des connecteurs et de la contacture de circuits imprimés.

Les contacts estampés sont fabriqués dans notre atelier d'estampage sur des machines automatiques développées et fabriquées par nos soins. Cela garantit une qualité, une rentabilité et une flexibilité optimales. Nous utilisons des technologies telles que l'estampage, le pliage, la découpe, l'inspection optique automatique (AOI) et le contrôle qualité en cours de production.

Nos pièces isolantes et en plastique sont fabriquées sur différentes machines de moulage par injection et avec divers niveaux d'automatisation, en fonction des exigences du produit en matière de processus. Outre le moulage par injection classique, nous fabriquons des pièces surmoulées (pièces hybrides) et des pièces moulées en continu (reel-to-reel), et proposons un contrôle qualité tout au long de la production à l'aide du système CAQ.

Galvanisation des surfaces de contact pour les connecteurs.
Dans notre atelier de galvanoplastie, nous exploitons six lignes de traitement en continu réparties sur deux de nos sites. Différents procédés de revêtement permettent une multitude de combinaisons de surfaces (par exemple Sn, Ni, SnPb, Au, PdNi, NiP, In et AgSn) dans une large gamme d'épaisseurs de couche sur différents matériaux (par exemple CuSn4, CuSn6, CuNiSi, etc.).

Assemblage manuel,
semi-automatisé ou entièrement automatisé de connecteurs.

Fabrication en interne de connecteurs et de broches. Le département de fabrication d'équipements d'ept réunit un large éventail de compétences, telles que le développement, la conception, la fabrication d'outils et de machines, les techniques de commande et de régulation, ainsi que la programmation et le montage électrique.

Gestion de projets et des processus dans la fabrication de connecteurs pour le secteur automobile

Technique d'insertion par pression pour les connecteurs destinés à l'industrie automobile. La technique d'insertion par pression permet d'établir une connexion électrique entre les couches opposées d'un circuit imprimé en enfonçant une broche de connecteur dans un trou métallisé. Pour ce faire, on perce un trou à travers le circuit imprimé et on y dépose du cuivre comme matériau de support.

La technologie SMT appliquée aux connecteurs pour l'industrie automobile.
Dans le cadre de la technologie SMT (abréviation de Surface-Mounting Technology), les connecteurs sont soudés à la surface du circuit imprimé à l'aide de pastilles de connexion soudables. Pour ce faire, les composants sont soudés à l'aide de pâte à souder sur les pastilles de soudure définies dans un four de refusion. Les différentes zones du four font d'abord fondre la soudure. La température est ensuite progressivement réduite afin que la soudure puisse durcir.